加聯邦政府今日下午通過了加拿大管道公司鋪設從阿爾伯塔的布魯德海姆到卑詩省的卡提馬特港輸油管道的決議。國家能源委員會同時表示，允許鋪設北方門戶輸油管道的前提是要滿足209項前提條件。
加拿大管道公司的這條北方門戶輸油管路的目的是為了將加拿大的石油輸送至油價更高、需求更大的亞洲市場，以逐步擺脫出口美國市場便宜40美元一桶價差的現狀。這條北方門戶輸油管道全長約1177公里，預計西向輸油管路直徑36英尺，輸油量為52.5桶/天；東向輸油管直徑20英尺，路輸油量為19.3萬桶/天。 1998年，加拿大管道公司開始對項目可行性進行論證，于2004年正式提出，2005年國家環境部要求對項目進行聯合審查，2008年完成聯合審查參考綱要，2010年正式成立聯合審查小組，2012年聯合審查小組開始向17個社區進行聽證，2013年聯合審查小組發布評審報告。由于環境保護問題和原住民問題，此項目歷盡艱辛，終于在今日被聯邦政府審查通過。
自由黨、新民主黨和綠黨均在項目獲得保守黨政府通過的消息發布表示強烈反對。
加拿大管道公司的這條北方門戶輸油管路的目的是為了將加拿大的石油輸送至油價更高、需求更大的亞洲市場，以逐步擺脫出口美國市場便宜40美元一桶價差的現狀。這條北方門戶輸油管道全長約1177公里，預計西向輸油管路直徑36英尺，輸油量為52.5桶/天；東向輸油管直徑20英尺，路輸油量為19.3萬桶/天。 1998年，加拿大管道公司開始對項目可行性進行論證，于2004年正式提出，2005年國家環境部要求對項目進行聯合審查，2008年完成聯合審查參考綱要，2010年正式成立聯合審查小組，2012年聯合審查小組開始向17個社區進行聽證，2013年聯合審查小組發布評審報告。由于環境保護問題和原住民問題，此項目歷盡艱辛，終于在今日被聯邦政府審查通過。
自由黨、新民主黨和綠黨均在項目獲得保守黨政府通過的消息發布表示強烈反對。